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文远知行WeRide完成C轮3.1亿美元融资,基石资本参投

2021.07.05 浏览次数:

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日前,文远知行WeRide宣布成功完成融资额达3.1亿美元的C轮融资,投后估值33亿美元。基石资本参投。

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文远知行自动驾驶出租车队


文远知行创始人兼CEO韩旭表示:

“我们正在加速前进,文远知行的无人驾驶技术平台化优势也日趋明显:我们不但在广州全面试运营了自动驾驶出租车(Robotaxi),而且成功推出了出行新物种——无人驾驶小巴(Mini Robobus)。我们这些令人激动的进展让资本市场对自动驾驶的投入进一步加大。随着融资节奏的加快,文远知行将进一步扩大团队规模,继续领跑自动驾驶技术的研发和商业化创新,尽早大范围落地无人驾驶出行服务。”

基石资本认为:

自动驾驶是解决交通出行的终极方案,是未来汽车发展的确定性趋势,且近年来相关技术发展迅速,国内外创业公司已开始进入商业化突破阶段,市场空间巨大。文远知行是国内领先的自动驾驶公司,由一支中美两地具备自动驾驶技术与管理经验的团队创立,拥有较为全面的技术研发能力,是国内路测进度与商业化进度领先的头部自动驾驶公司,未来前景广阔。

日产汽车首席运营官阿什瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)表示:

“在电动化和自动驾驶领域,日产汽车长期以来处于技术领先地位。技术以人为本是我们的核心理念,而自动驾驶是其中的重要组成部分。中国站在定义未来出行的最前沿,我们很高兴能够与文远知行合作,共同为中国带来更多创新技术和服务。”

本轮融资也再次得到了产业方雷诺-日产-三菱联盟基金的支持。2018年,作为雷诺日产三菱联盟RNM Alliance的创业投资基金,雷诺-日产-三菱联盟基金战略领投了文远知行的A轮融资。随着日产汽车制定了在中国发展自动驾驶的策略,如今该基金再度战略投资文远知行。日产汽车将与文远知行进一步发挥各自的优势,共同推进L4级自动驾驶技术在中国的研发和商业化落地。

今年1月份,文远知行以3.1亿美元的B轮融资开启2021年自动驾驶行业的融资大幕后,又频传佳绩:

1月底,文远知行的自动驾驶出租车开进广州CBD,成为率先开进一线城市核心城区的自动驾驶企业;

紧接着,文远知行无人驾驶小巴连下两城,先后在广州、南京两地正式首发,开展常态化测试;

2月初,文远知行获得网约车运营许可,成为中国第一家拥有开展网约车业务资质的自动驾驶企业;

4月,文远知行获得美国加利福尼亚州机动车管理局(DMV)颁发的全无人驾驶测试牌照,成为全球唯一一家同时拥有中美两地无人驾驶测试许可的初创公司。

近期,文远知行接连发布无人驾驶路测实况视频,持续、公开地向公众展示无人驾驶的技术进展,覆盖城市主次干路、快速路、隧道、收费站、高速等全交通场景,全程无接管,无间断,全方位、多角度展现了文远知行无人驾驶的技术实力。

目前,文远知行正在中美两地全面展开无人化测试,加速推进下一阶段无人驾驶出租车的迭代升级,并为无人驾驶小巴的运营做好最后一步的测试验证。



文远知行WeRide

文远知行WeRide是拥有全球领先L4级自动驾驶技术的智能出行公司,是首家获得全球汽车制造商(雷诺日产三菱联盟)和全球客车制造商(宇通集团)战略领投的自动驾驶企业,也是全球首家同时拥有中美两地无人驾驶测试许可的初创公司。

文远知行聚焦与车企、出行平台的战略协同,探索自动驾驶的商业化落地。2019年11月,在广州推出全国首个全对外开放的Robotaxi运营服务,覆盖黄埔区、广州开发区数百平方公里的核心城市开放道路。2020年6月,文远知行Robotaxi服务上线高德打车平台,接入更成熟的出行市场。截至2020年11月,文远知行Robotaxi运营一周年共安全完成147,128次出行,服务用户数超60,000,无任何主动责任事故。

文远知行WeRide成立于2017年,全球总部位于广州,在中国北京、上海、南京、武汉、郑州、安庆、美国硅谷设研发和运营分部,团队规模超过400人,其中85%以上为研发工程师,在技术研发、商业模式和企业运营等方面都拥有丰富的海内外实践经验。更多信息请访问:http://www.weride.ai,或关注官方微信号:文远知行WeRide


去年十二月,我们组织了一场国企改革论坛,有人问,为什么你们民营企业要研讨国企改革?因为“位卑未敢忘忧国”。 民营经济的蓬勃发展是改革开放后中国经济腾飞的源头活水,中国经济改革的核心是解决民营经济的活力问题,措施有二:一是整个经济要按照十八届三中全会的精神,进行全面的市场化改革;二是保护产权,给予民营企业平等地位。

国企改革的核心是产权,使管理层持有足够的股权比例,保护企业家精神。深圳曾经重点发展两家高科技企业——国企深赛格、深特发,而这两家没能按照规划发展起来;与之对应,民营的华为、深度混改的中兴通讯却成长为全球四大5G设备提供商中的两家。硬科技企业需要几十年的持续发展,快不了。如若任正非在国企,或者侯为贵等管理层没有较大比例的股权做保障,他们早在十几年前、满60岁时就得退休了。

如果我们能做到这一点,我们就做到了德鲁克在1985年的预言:美国不会出现周期性衰落,因为美国具备大众创业、万众创新的社会环境和制度条件。德鲁克认为,不是GE、通用汽车、波音这些大企业解决了美国的税收、就业和创新问题,而是无数小企业的创业。德鲁克说这个话时,谷歌、苹果、微软、亚马逊、Facebook、Uber要么很小,要么还没有成立,然而之后正是上述企业引领美国成为了全球经济的发动机和领头羊,也创造了全人类的福祉。

全球资本市场以暴跌和巨幅震荡来响应这次新冠病毒,跌势之大前所未有,恐慌情绪蔓延。预测市场变化是不可能的,但那些我们本来坚定看好的企业,如果在暴跌下出现更便宜的估值,那显然是个机会,因为优秀企业受疫情的影响不会是长期深刻的。不确定的事是无法预测的,而确定的事是我们要做的。做企业更是如此,不是预测不确定性,而是做确定的事情来对抗不确定性。以华为为例,华为以规则、制度的确定性应对结果的不确定性,以技术投入的确定性应对未来发展的不确定性,遵从国际法律的确定性应付国际政治的不确定性,所以即使在2019年美国的强大压力下,华为依然实现了8588亿元的销售收入,同比增长19.1%。

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在科技进步的推动下,过去100年发生了第二、第三次工业革命,进而改变了全人类的一切面目。霍金认为:在过去的100年中,世界经历了前所未有的变化。其原因并不在于政治,也不在于经济,而在于科学技术——直接源于先进的基础科学研究的科学技术。没有别的科学家能比爱因斯坦更代表这种科学的先进性。人类过去100年来之所以能够取得如此辉煌的成就,是因为爱因斯坦,是因为特斯拉。

我们预测不了宏观经济,也预测不了政治体制改革,尽管全世界优秀国家的参考答案已经在那里——经济上以市场与资本为基础,政治上立足于法治与责任制政府。

我们做我们力所能及的事情,比如加大硬科技领域的投资,因为社会的发展进步除经济、政治、文化因素之外,还有一条更有力的线索,就是科学技术。正如余英时所说,我们这一代人“对于中国前途既不悲观,也不乐观”,因为我们怀有更大的使命!



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